208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致产品规格 | 然油耗 | ||
| 静音机机型 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 汽油机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧原则 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料软件系统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 约达740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 外貌的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起压差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻柴油密度 |
| 配气组织 | 研磨系统性 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润化方式英文 | 压力差飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带来齿圈习惯 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油储电量 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 开放关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 关联性选择大保养情况使用指南 |
| 冷却后操作系统 | 汽油机机数据资料 | ||
| 冷却后途径 | 谈水巡环冷却塔 | 冷凝液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 冷凝液热失去 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 各种压力系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气水流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 轴流式式,三角带带来 | 泄压阀国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最明显支持内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统软件 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 解锁温暖. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需换新) | ||
| 开启湿度. 93°C | 排气阀系统性 | 10kPa(较大 ) | |
| 小风扇 | 吹风机式,材料电风扇 | 较高支持海拨 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器阻碍允许值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造系统软件 | |||
| 风能发同步电机 | 28V×55A | 蓄动力电池电压值 | 24V |
| 电压电流的开关 | 内置式,融合电源电路式上下调整器 | 蓄充电电池出水量 | 180AH |
| 打火电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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